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配套組合 |
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(中央社記者溫貴香台北17日電)前總統陳水扁一手創立的凱達格蘭基金會,董事長、民進黨立委高志鵬今晚宴請董事,陳水扁兒子陳致中表示,純聯誼性質,是私人餐敘。陳水扁也刻意迴避媒體採訪。
高志鵬做東,晚間在台北喜來登飯店萬春亭舉辦凱達格蘭基金會董事尾牙,與會者包括民進黨立法院黨團總召柯建銘、立委蔡易餘、遠景基金會董事長陳唐山、台灣民意基金會董事長游盈隆、憲法學者李鴻禧等人。
蔡易餘受訪表示,陳水扁心情很好,非常低調,這是私人餐敘不對外公開。
陳唐山也說,凱達格蘭基金會是陳水扁一手創立,他主要感謝基金會董事們辛勞。
陳致中也不願多談,僅表示這場餐敘是董事尾牙,純聯誼性質,由高志鵬宴請基金會董事們,選在台北主因基金會董事在台北市居多。1060117
中國時報【張家豪╱台北報導】
去年11月,民眾在「公共政策網路參與平台」連署通過提案「汽燃費隨油徵收」,交通部昨回應指出,若實施隨油徵收,電動車會收不到費用,未課徵汽燃費油品可能轉售,農漁機械用油要退燃油費,會增加行政成本等,故仍會維持隨車徵收。
依據交通部「自用小客車使用狀況調查報告」,2014年自用小客車全年行駛里程數,有31%車輛行駛5000公里以下、5000至10000公里占32.8%、10000至15000公里占19.3%,15000至25000公里以上占16.9%,明顯可見行駛里程差異大,卻徵收相同燃油費。
對此,小老婆汽機車資訊網創辦人何伯毅指出,「很多民眾認為,很少用車的人跟用車大戶繳費相同,實在不符公平正義。」他說,徵收汽燃費,有助民眾因成本考量,轉往使用大眾運輸。
但交通部說明,今年汽燃費收入有470億元,用於道路養護、修建及安全管理經費,若實施隨油徵收造成短收,將可能需由國家另編預算挹注,讓非用路人還要出錢修路。此外,汽燃費由交通部分配各縣市,財源減少可能牽動重分配問題。
不過立委鄭運鵬說,基於使用者付費,提高每公升徵收價格可克服短收;至於台灣過去採隨油徵收,發生未課徵汽燃費油流出,已是50年前,現在早能因應。
但鄭運鵬也表示,隨油徵收也有不公,包括懲罰大眾運輸不發達、不得不開車的偏鄉居民,但汽燃費卻是直轄市分配較多;另外,隨油徵收後,即便另立稅目向電動車收費,也會回到現況,無法根據電動車確實行駛里程數收費,反而造成較貴的電動車、油電混合車繳費愈少。
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