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下面附上一則新聞讓大家了解時事

台北市長柯文哲昨天穿起白袍,化身一日社區醫師,訪視「社區居家整合醫療」服務的弱勢長者,還到士林神農宮與老人共餐。媒體問2018年會不會再穿起白袍?柯說,偶爾還會回台大醫院看病人,但「我看難穿回去」。

柯文哲昨天先爬了65公尺長的階梯,才到102歲的李姓獨居榮民家中。他說,北市65歲以上人口有41萬,其中失能者占5.2萬人,雖然醫療資源很充足,卻不見得每人可順利使用到,例如102歲人瑞去看病,山坡階梯就是障礙,「爬得下來,要爬回去都很困難」。

他指出,聯醫原預計發展醫學中心,他上任後改變方向,希望建構一套居家醫療、護理等機制,讓醫療資源直送失能者家;而其他如老舊公寓沒電梯,老人家上最新下樓行動也有難度,這些都有待改進、改建。

聯醫總院長黃勝堅表示,兩年來陸續推動居家醫療、藥師、復健、護理及安寧等服務,讓醫護人員走出醫院、進入社區,去年3月至今,訪視8600多人次,協助失能者1679人,將持續配合健保署與市府政策提供服務。

失能者包含門診病患、行動不便的出院患者,以及中風、失能、失智或嚴重精神疾病等無法獨立到醫院的患者,若要申請聯醫「社區居家整合醫療」服務,可透過最新出版里長、地方民意代表轉介,或於門診時提出。

柯文哲昨還到老人共餐據點「神農樂活棧」和老人用餐,「神農樂活棧」每月提供一次共餐服務,由廟方提供場地、用具等,聯醫營養師及中央廚房則把關食材安全與營養,每月有兩天會駐點為老人健康檢查。

黃勝堅指出,「神農樂活棧」是第一個合作案例,預計年底前每院區將與一個社區合作。

工商時報【顏瑞田╱高雄報導】

以台鐵高雄車站為核心的71期重畫工程,昨(18)日啟動,高雄地政局將在今年9月公告分配給區內最大地主台鐵面積約9.8公頃的「高雄車站專用區」土地,據以提早規畫商業大樓,進行投資招商,整個重畫工程完工之後,高雄的經濟和商業發展將重新縫合、串接,不再被鐵路軌道切成南高雄和北高雄兩個斷面。

高雄市第71期重畫工程昨日動土,由於這是總經費將近1千億元的高雄鐵路地下化的核心工程之一,因此,高雄市長陳菊昨日致詞時特別指出,歷經多年跨局處合作、各界協助下,「總算見證高雄百年車站邁向國際轉捩點」。

面積24.7438公頃的71期重畫區,採取兩階段作業模式,在動工之後,可望在今年9月即公告重畫土地分配,最重要的台鐵高雄車站專用區9.8公頃,將分配給重畫區內占地比率達91%的最大地主台鐵,提早規畫興建商業大樓,成為類似台北車站及板橋車站的運轉中心。

經費將近1千億元、民國98年動工的鐵路地下化計畫,預定107年10月全線完工通車,而高雄車站正是鐵路地下化計畫重心之一,陳菊說,該計畫對於高雄的未來發展、景觀再造、交通運輸等,可以說是非常關鍵,完工通車之後,未來10個新車站,就像是10顆大珍珠,用鐵路串聯在一起。

高雄市政府地政局長黃進雄表示,71期重畫完成之後,除了高雄車站專用區的9.8公頃,另有自由路兩旁的5.6公頃特商區(容積率630%)、靠近九如路的0.5公頃商業區(容積率840%),其餘的8.8公頃屬於道路和公園等公共設施。

黃進雄說,71期重畫工程將一次開闢15條道路,包括打通自由路及復興路,健全南北高雄的交通系統,而重畫區內的園道、公園與廣場用地,則透過高雄市政府跨局處的合作,由地政局支援2.4億元,併同從左營到鳳山、經費達42.7億元的景觀廊道,交由工務局與水利局做整體的規畫、設計施工。

他認為,71期以及鐵路地下化完成之後,必能迅速帶動高雄火車站周邊交通轉運與商業活動,並可提高每單位土地的經濟產值、以及所附加提供的就業機會。

屬於長條形的高雄市第71期重畫區,範圍包括建國二路以北、九如二路以南,民族一路以西、哈爾濱街以東界,區內最大地主是台灣鐵路管理局,約占91%,6%為國公有地地,私有土地約3%,開發經費約20億元。

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